Taxa auto – Inmatriculari auto – Permise auto – Stiri auto

Simpatica masina de talie mica Volkswagen Up! a pus mâna pe marele trofeu, joi dimineata, disputat la Salonul Auto de la New York, si anume titlul de Masina Anului 2012 în Lume, scrie bottomline.msnbc.com
Victoria grupului german a luat prin surprindere pe multi dintre observatori, în special datorita concurentei extrem de apreciata la nivel mondial, reprezentata de BMW Seria 3 si Porsche 911.

“Scopul nostru a fost întotdeauna de a face ceva mic extraordinar”, a declarat Olivier Stefani, designer în programul VW Up!, devenit piesa centrala a grupului Volkswagen si care tinde spre o alternativa moderna la legendara Volkswagen Beetle.

Decernarea “The World Car Awards”, aflata la a sasea editie, este rezultatul votului a 64 de jurnalisti auto de pe toate continentele, mai pu?in din Antarctica.

Pe lânga trofeul pentru Masina Anului 2012, au mai fost decernate alte trei trofee, printre care si cel pentru Cea mai “Verde” Masina” care a fost câstigat de Mercedes-Benz S250 CDI BlueEfficiency Sedan, o schimbare semnificativa în industria auto .

Sursa antena3.ro

A. Taxe pentru examinarea conducatorilor de autovehicule in vederea obtinerii
permisului de conducere
1. Taxe pentru examinarea candidatilor care au absolvit o scoala de conducatori auto:
- Pentru autovehicule din categoriile si subcategoriile A, A1, B, B1 si BE 5 lei
- Pentru autovehicule din categoriile si subcategoriile C, C1, Tr, D, D1, CE, DE,C1E, D1E, Tb si Tv 24 lei
2. Taxe pentru examinarea persoanelor carora le-a fost anulat permisul de
conducere, pentru categoriile cuprinse in permisul anulat, precum si a
persoanelor care au fost respinse de 3 ori la examenul pentru obtinerea aceleiasi
categorii, precum si pentru persoanele care nu au absolvit o scoala de
conducatori auto, cu exceptia celor pentru categoriile B, B1, BE 72 lei
B. Taxe de inmatriculare a autovehiculelor si remorcilor, autorizare provizorie de
circulatie si autorizare de circulatie pentru probe
1. Taxe de inmatriculare permanenta sau temporara a autovehiculelor si remorcilor:
- Autovehicule si remorci cu masa totala maxima autorizata de pana la 3.500 kg,
inclusiv 52 lei
- Autovehicule si remorci cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500kg 125 lei
2. Taxa de autorizare provizorie a circulatiei autovehiculelor si remorcilor
neinmatriculate permanent sau temporar 8 lei
3. Taxe de autorizare a circulatiei pentru probe a autovehiculelor si remorcilor 357 lei
C. Taxa pentru furnizare date din Registrul national de evidenta a permiselor
de conducere si a certificatelor de inmatriculare 4 lei
- Taxele prevãzute la lit. A se achita la organul fiscal al administratiei publice locale pe a carui raza de
competenta teritoriala se afla Institutia Prefectului care presteaza serviciul.
- Taxele prevãzute la lit. B se se achita la organul fiscal al administratiei publice locale pe a carui raza de
competenta teritoriala se afla domiciliul/ sediul solitantului.
Pentru municipiul Bucuresti organul fiscal competent este cel de la nivelul sectorului.
Taxele mai sus mentionate pot fi majorate cu pana la 40% de catre consiliul local in a carui raza teritoriala se afla
sediul prestatorului de servicii.
Sunt scutite de taxe extrajudiciare de timbru:
1. examinarea, în vederea obtinerii permisului de conducere auto, a urmãtoarelor categorii de persoane:
- persoanele cu handicap fizic, pentru ob?inerea permisului de conducere valabil pentru autovehiculele din
categoriile A, A1, B si B1, adaptate infirmitãtii lor;
- membrii misiunilor diplomatice si ai oficiilor consulare acreditati în România, pe baza de reciprocitate;
2. înmatricularea:
- autovehiculelor si remorcilor apartinând misiunilor diplomatice, oficiilor consulare si membrilor acestora,
precum si altor organizasii si persoane cu statut diplomatic, care îsi desfãsoarã activitatea în România, pe baza de
reciprocitate;
- autovehiculelor din categoriile A, A1, B ?i B1, apar?inând persoanelor cu handicap fizic, adaptate infirmitã?ii
lor;
II. Contravalorea documentelor eliberate
1. Permis de conducere 68 lei
2. Certificat de inmatriculare 37 lei
3. Autorizatie provizorie de circulatie 13 lei
Plata contavalorii documentelor eliberate se poate face la unitatile CEC BANK ?i BCR.
Pentru detalii referitoare la informasiile de la pct. I si II, va rug?m si va adresati Institutiei Prefectului din care face
parte serviciul public comunitar competent si presteze serviciul solicitat.
III. Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare
- Placa tip A – forma dreptunghiulara 20 lei
- Placa tip B – forma patrata; 23 lei
- Placa tip C – pentru motociclete; 17 lei
Pentru atribuirea unui numar preferential se achita suplimentar tariful de 45 lei
Pentru pastrare unui numar atribuit anterior se achita tariful de 30 lei
Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare se achita la ghiseu.

Cei de la Bentley nu vor sa se lase mai prejos decat competitorii si vor sa ofere doritorilor de lux si clientilor fideli ai marcii, primul SUV marca Benley. Modelul prezentata la Geneva are numele de cod EXP 9F.
Cu toate ca este inca la stadiul de studiu de design, noul model are sanse mari sa ajunga al treilea model in gama constructorului britanic alaturi de Continental si Mulsanne. SUV-ul va fi propulsat de acelasi motor W12 bi-turbo cu o capacitate de 6000 cmc,care echipeaza in prezent modele Continental si Mulsanne. Bentley este posibil sa ne ofere o surpriza si sa lanseze si primul hybrid avand ca baza motorul V8 benzina secondat de un motor electric.
Cel mai probabil versiunea de serie va fi prezentata in 2014 sau 2015, iar pretul acestuia va fi de aproximativ 200.000 de euro. Avand in vedere motorizarile, principalele piete vor fi cele din Orientul Mijlociu.

Cu propulsie electrica numai a conceptului de A2, Audi ofera o alta incursiune in viitor a mobilitatii electrice de la 64 International Motor Show (IAA) din Frankfurt. Studiu tehnic dispune de un clasic, premium-standard concept de spatiu care ofera o multime de camerA pentru patru persoane.
Conceptul Audi A2 este de doar 3.80 metri lungime, 1.69 metri latime si 1,49 metri inaltime; chiar si asa, se fac o impresie eleganta, puternica si sportiva pe strada. Aspectul se concentreaza pe liniile esentiale, toate detaliile sunt subtile, dar facute pentru un impact vizual cat mai puternic. Acoperisul de sticla al masinii este vopsit in alb si se face transparent la doar o apasare de buton.
Cu farurile sale, Audi va prezenta urmatoarea etapa in tehnologia LED, cunoscut sub numele de fascicul de matrice. Un pachet de LED-uri si de microreflectoare genereaza un fascicul luminos de inalta rezolutie. Luminile de zi incadreaza intr-un mod eficient modulul LED. Luminile spate isi adapteaza intensitatea luminoasa in functie de conditiile de vizibilitate. Lumina lampii de ceata spate, produsa de diode laser, este vazuta ca un fascicul de lumina in ceata si proiecteaza un triunghi rosu pe drum ca un avertisment.
In plus, o bara rosie de lumina indica puterea de franare pentru a putea intui ceilalti participanti la trafic cat de puternica este franarea.

    La sfarssitul lunii februarie primul model Bentley Continental GT catre un client din Romania. Pretul pentru acest model incepe de la 172.000 de euro cu TVA. Noul proprietar a asteptat 4 luni pentru fabricarea acestui model in configuratia dorita. Acest Continental GT este dotat in premiera cu un motor V8 de 4000 cmc. Masina are transmisie automata cu opt trepte, viteza maxima este de 290 km/h si ajunge la 100 km/h in mai putin de cinci secunde. Propulsorul livreaza 507 CP la 6,000 rpm. Masina economiseste carburant si reduce nivelul emisiei de dioxid de carbon atunci când sunt utilizati numai patru din cei 8 cilindri.

Pe Internet sunt foarte multe speculatii cum ca VW ar putea lansa o versiune GTI a noului VW Beetle 2012. Aripa spate ne sugereaza “GTI”, desi prin lipsa celor 2 evacuari ne este sugerat un motor de 2.0 litri TDI. Am zarit o cutie de viteze DSG, dar nu exista padele pe volan. Puteti observa jantele de 18″, desenate in asa fel incat sa ne aduca aminte de vechiile capace de roti ale modelelor anterioare

Marti 10 ianuarie 2012, a fost publicata in Monitorul Oficial noua taxa auto privind inmatricularea autovehiculelor. Legea a intrat in vigoare in data de 13 ianuarie, la 3 zile de la publicarea acesteia in Monitorul Oficial.

Pe 12 ianuarie 2012, Executivul a aprobat normele metodologice privind aplicarea acestei legi privind emisiile de noxe provenite de la autovehicule.. Cei care au achitat in baza OUG 58/2008 o suma mai mare decat rezulta din calcularea dupa noua formula se pot adresa ANAF incepand cu 16 ianuarie 2012.

Cererile de restituire vor fi depuse la organele fiscale si vor contine: documentul doveditor al achitarii taxei pe poluare/ taxei speciale pentru autoturisme (chitanta fiscala/ordinul de plata si extrasul de cont), copia cartii de identitate a vehiculului si a certificatului de inmatriculare, iar toate acestea vor trebui prezentate deasemenea si in original.

NOUA TAXA SE APLICA DOAR MASINILOR INMATRICULATE INCEPAND CU DATA DE 13.01.2012

** **

In sfarsit va putem arata primele fotografii oficiale ale noului Audi RS3, cea mai sportiva versiune a hatchback-ului Audi A3.

RS3-ul este dotat cu un motor de 2,5 litri, turbo ce dezvolta o putere de 335 cai. Cutia de viteze este renumita DSG cu 7 viteze. Masina este dotata cu un asa numit “launch control” electronic ce garanteaza plecari fulgeratoare de pe loc fara patinari inutile ale rotilor. Acest  sistem foarte in voga a fost introdus prima oara pe BMW M3. Rivalii acestei “super A3″ sunt: ruda apropiata – Volkswagen Golf R si nervoasa Ford Focus RS.
Ca evolutie stilistica putem observa prizele de aer  mult marite, garda la sol micsorata la maxim si niste superbe jenti de 19 inchi.

Livrarile Audi-ului RS3 vor incepe in aprilie-mai, exclusiv cu caroserie in 5 usi Sportback. Intentia grupului Volkswagen este sa nu suprapuna RS3 peste Volswagen Scirocco R si Golf R, ambele disponibile in versiuni cu 3 usi.

sursa: www.stiri-auto.ro

      Noua taxa auto a trecut si de Presedintele Romaniei. Traian Basescu a semnat decretul pentru promulgarea noii formule de calcul, publicarea in Monitorul Oficial fiind o chestiune de timp. Potrivit noii legi, romanii care cumpara o masina pentru care nu s-a platit o astfel de taxa, vor fi nevoiti sa o achite.

Taxa auto 2012 a obtinuat aprobarea Puterii Executive, dupa ce in data de 15 decembrie 2011 proiectul de lege a primit unda verde din partea Camerii Debutatilor. Singurul pas pentru ca noua taxa de poluare auto sa intre in vigoare este publicarea acesteia in Monitorul Oficial.

Conform noii legi, va fi achitata taxa auto si in cazul autovehiculelor inmatriculate inainte de 01.01.2007, la momentul vanzarii, de catre noul proprietar. Potrivit unor estimari preliminare transmise de  Ministerul Mediului, daca toate masinile inregistrate inainte de 2007 si-ar schimba proprietarii si acestia ar cotiza dupa noua lege, ar ajunge la bugetul de stat aproximativ 331 milioane de lei.

Autoturismele vizate sunt echipate cu motoare Euro 3 si Euro 4, ceea ce inseamna sume ce depasesc, in cele mai multe cazuri, 1.000 euro. Pentru a evita achitarea acestei taxe, unii proprietari vor renunta la gandul de a-si vinde masina sau o vor instraina cu procura, fara a semna un contract de vanzare-cumparare.

De cealalta parte, persoanele care o platit o taxa mai mare in baza OUG 50/2008, aflata in vigoare in perioada 01.07.2008 – prezent, vor primi diferenta de bani intre vechea si noua taxa auto.

Daca toti proprietarii de masini aflati sub incidenta acestei situatii vor cere banii inapoi, Guvernul va fi obligat sa inapoieze romanilor 200 milioane de euro.

Noua lege prevede o reducere a cuantumului cu pana la 25% si are la baza principiul “poluatorul plateste”. Taxa este calculata in functie de “criterii obiective” precum tipul motorizarii, capacitatea cilindrica, emisia de dioxid de carbon, norma de poluare, precum si deprecierea autoturismului.

Taxa de poluare se va plati o singura data, atat pentru autovehiculele noi, cat si pentru cele second-hand inmatriculate pentru prima data in Romania, indiferent de tara in care a fost produs autoturismul.

Proiectul de lege a fost propus dupa ce Curtea de Justitie Europeana a emis un punct de vedere privind OUG 50/2008, considerand-o ilegala si discriminatorie.